Importar en Perú puede ser un proceso complejo: proveedores en el extranjero, coordinación de flete internacional, trámites aduaneros, pago de tributos, retiro de mercancía y entrega final. Para el emprendedor que quiere enfocarse en vender y no en gestionar logística, existe una solución que gana cada vez más terreno: las empresas de importación todo incluido (también llamadas operadores de importación integral o servicios llave en mano). En esta guía te explicamos exactamente qué son, cómo funcionan, cuánto cuestan y en qué casos te conviene usarlas.
Qué Es una Empresa de Importación Todo Incluido
Una empresa de importación todo incluido es un operador logístico-aduanero que centraliza en un solo proveedor todos los servicios necesarios para traer una mercancía desde el exterior hasta tu almacén o local en Perú. En lugar de contratar por separado un agente de carga en origen, un freight forwarder internacional, un agente de aduanas en Lima y un transportista local, contratas a una sola empresa que gestiona toda la cadena.
El concepto es simple: tú compras la mercancía, pagas al proveedor extranjero y le das los datos del envío a la empresa todo incluido. Ellos se encargan del resto. Este modelo es especialmente popular entre importadores que compran en China, EE.UU. o Europa y no tienen el tiempo ni los conocimientos para gestionar cada eslabón de la cadena por su cuenta.
Qué Incluye el Servicio
Los servicios que ofrece una empresa de importación integral pueden variar según el proveedor, pero un paquete estándar completo cubre:
En origen (país de donde viene la mercancía):
- Recojo de la mercancía en el almacén del proveedor o fábrica
- Consolidación de carga (agrupación con otros envíos para reducir costos en envíos LCL marítimos)
- Coordinación del embarque marítimo o aéreo
- Gestión del Bill of Lading o Airway Bill
- Seguro de carga internacional (opcional, pero usualmente disponible)
En tránsito:
- Seguimiento del envío en tiempo real
- Comunicación con la naviera o aerolínea
- Gestión de conexiones o transbordos si los hubiera
En destino (Perú):
- Obtención del visto bueno de la naviera o aerolínea
- Presentación de la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) ante SUNAT
- Pago de tributos aduaneros (que luego te cobran junto con sus honorarios)
- Gestión del canal de control (verde, naranja o rojo)
- Coordinación con el terminal portuario o aéreo
- Retiro de la mercancía del puerto o aeropuerto
- Transporte interno hasta tu almacén en Lima o envío a provincias
Los Tres Modelos que Existen en el Mercado
No todas las empresas que se llaman “todo incluido” ofrecen el mismo alcance de servicio. En el mercado peruano existen tres modelos distintos:
Modelo 1: Freight Forwarder con Servicio Aduanero Integrado
Son agencias de carga que también tienen licencia de agente de aduanas o trabajan con una agencia asociada. Gestionan el flete internacional y el despacho aduanero, pero el transporte interno hasta tu local puede cobrarse aparte. Ejemplos en Perú: PIC Cargo, Savar Freight, JoyLogistics y varias agencias medianas del Callao.
Modelo 2: Operador Logístico Integral (3PL)
Va un paso más allá: además del flete y el despacho aduanero, incluyen almacenaje en sus instalaciones, gestión de inventario y distribución final. Empresas como Urbano, Savar y algunos operadores especializados ofrecen este nivel de servicio, principalmente para empresas con volumen regular.
Modelo 3: Servicios de Casillero o Importación Personal Intermediada
Diseñados para compras pequeñas desde EE.UU. y Europa. Empresas como Qempo, Taimu o FExpress te dan una dirección de almacén en el país de origen (generalmente Miami o Nueva York), recibes tu compra ahí y ellos la traen a Perú incluyendo todos los trámites. Tú solo compras en Amazon, eBay o cualquier tienda online como si vivieras en EE.UU.
Cómo Funciona Paso a Paso
El proceso estándar de una importación con empresa todo incluido funciona así:
1. Solicitas cotización
Proporcionas los datos básicos de tu mercancía: país de origen, tipo de producto, peso aproximado, dimensiones, valor FOB y ciudad de destino en Perú. La empresa te da un presupuesto detallado.
2. Confirmas la operación y coordinas con tu proveedor
Una vez aceptada la cotización, la empresa te da sus datos de recojo en origen (dirección del almacén consolidador o datos del freight forwarder asociado). Tú se los pasas a tu proveedor en China, EE.UU. o Europa para que coordinen el envío.
3. La empresa gestiona el flete
Dependiendo del tipo de envío (marítimo LCL, FCL o aéreo), tu mercancía es embarcada y la empresa te va informando del estado del envío con número de tracking.
4. Llegada al Perú y despacho aduanero
Cuando la mercancía llega al Callao o al aeropuerto, la empresa gestiona el visto bueno, prepara la DAM, la transmite a SUNAT y coordina el pago de tributos. Si el canal asignado es rojo (aforo físico), ellos también gestionan la inspección.
5. Retiro y entrega
Una vez levantada la mercancía, la empresa la retira del terminal y la entrega en tu almacén, oficina o local. Algunas empresas también ofrecen entrega en provincias.
6. Facturación final
Recibes una factura consolidada que incluye todos los gastos del servicio más el reembolso de los tributos aduaneros que pagaron en tu nombre.
Cuánto Cuesta el Servicio Todo Incluido
El costo de una empresa de importación integral en Perú varía según el origen, el volumen y el alcance del servicio. Una referencia general del mercado en 2026 para una importación desde China por vía marítima LCL es:
| Componente | Costo Estimado |
|---|---|
| Flete marítimo LCL (por CBM, China-Callao) | US$ 80 – US$ 150 por CBM |
| Handling en origen y destino | US$ 60 – US$ 120 |
| Visto bueno naviera | US$ 50 – US$ 100 |
| Comisión de agenciamiento aduanero | US$ 100 – US$ 200 |
| Transporte local (Callao-Lima Metropolitana) | US$ 80 – US$ 150 |
| Total servicio (sin tributos) | US$ 370 – US$ 720 por envío |
Para importaciones desde EE.UU. con servicios de casillero como Qempo o Taimu, el modelo de cobro es diferente: se cobra por peso, generalmente entre US$ 8 y US$ 15 por kilo (incluyendo flete aéreo y servicio, pero sin incluir los tributos aduaneros si aplican).
Importante: estos costos de servicio son completamente independientes de los tributos aduaneros (aranceles, IGV, IPM, percepción) que deberás pagar a SUNAT según el tipo de producto. La empresa los adelanta en tu nombre y te los cobra junto con su factura de servicio.
Ventajas y Desventajas del Servicio
Ventajas:
- Simplicidad operativa: un solo interlocutor para toda la cadena. No necesitas coordinar con agente de carga, naviera, terminal y agente de aduanas por separado
- Ideal para importadores nuevos: si estás en tus primeras importaciones y no tienes experiencia ni contactos en el sector, el servicio todo incluido reduce enormemente el riesgo de errores costosos
- Ahorro de tiempo: la empresa maneja las incidencias del día a día (retrasos, canales de control, problemas documentarios) sin consumir tu tiempo
- Transparencia de costos: recibes una cotización global antes de confirmar la operación, lo que facilita el cálculo del costo total de la mercancía nacionalizada
Desventajas:
- Mayor costo unitario: al pagar por conveniencia, el costo por kilo o por CBM suele ser más alto que si negocias directamente con cada proveedor de servicio
- Menor control del proceso: dependes de los tiempos y prioridades de la empresa, no tienes visibilidad directa de cada paso
- No siempre conviene para gran volumen: cuando tus importaciones son regulares y de gran escala, lo más rentable es contratar directamente a un freight forwarder y un agente de aduanas por separado, negociando tarifas preferenciales
Cuándo Conviene y Cuándo No
Conviene usar una empresa todo incluido cuando:
- Estás haciendo tus primeras importaciones y no conoces el proceso
- Importas ocasionalmente (menos de 6 veces al año)
- El valor de tu mercancía es menor a US$ 30,000 por envío
- No tienes equipo interno dedicado a la logística
- Valoras la simplicidad y la certeza de costos sobre la optimización del precio
No conviene (o conviene menos) cuando:
- Importas regularmente con volúmenes altos (más de 1 contenedor por mes)
- Tienes ya una relación consolidada con un agente de aduanas y un freight forwarder
- Necesitas mayor control sobre los tiempos y el proceso aduanero
- Tu producto tiene requisitos especiales complejos (DIGESA, SENASA, etc.) que requieren un especialista dedicado
Cómo Elegir la Empresa Correcta
No todas las empresas que ofrecen importación todo incluido en Perú tienen la misma solidez operativa. Evalúa estos factores antes de contratar:
- Verifica que cuenten con agente de aduanas certificado por SUNAT. Pide el número de licencia y confírmalo en el portal de SUNAT.
- Solicita una cotización detallada por escrito que desglose cada componente del costo: flete, handling, visto bueno, agenciamiento, transporte local y gestión de tributos.
- Pregunta por el sistema de tracking y la frecuencia de actualizaciones del estado de tu envío.
- Consulta su experiencia con tu tipo de producto. Un operador especializado en electrónicos no necesariamente tiene el mismo expertise para alimentos que requieren permisos sanitarios.
- Lee reseñas y busca referencias. Grupos de Facebook de importadores peruanos, foros de Gamarra online y LinkedIn son buenos lugares para encontrar opiniones reales de otros emprendedores que ya usaron el servicio.
Para el emprendedor que está comenzando su negocio de importación en Perú, una empresa todo incluido no es un gasto innecesario: es una inversión en aprendizaje, seguridad operativa y enfoque en lo que realmente importa, que es vender y crecer.